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2024-02-27
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  中新网北京6月29日电 (记者 徐婧)北京60岁及以上人口465.1万人,占总人口的21.3%。2022年,北京市老年人口的总量持续增加、占总人口的比重不断提升,高龄老年人口继续增长,人口老龄化程度进一步加深,与全国平均水平相比,北京市60岁及以上常住人口占比高1.5个百分点。

  这是29日发布的《2022年北京市老龄事业发展概况》中提到的。

  概况指出,北京老龄事业发展速度快。从常住人口看,近五年老年人口增量最多、增幅最大,增幅高于同期常住总人口增幅,创历史新高。60岁及以上人口465.1万人,占总人口的21.3%;比2021年增加23.5万人,增幅5.3%,是近五年增量最多、增长幅度最大的一年,高于同期常住总人口增幅。65岁及以上人口330.1万人,占总人口的15.1%;比2021年增加18.5万人,增幅5.9%。

  从户籍人口看,老年人口增加更为显著,近十年增长最多,增幅高于同期户籍总人口增幅。60岁及以上人口414.0万人,占总人口的29.0%;比2021年增加25.7万人,增幅6.6%,近十年增量最多、增幅最大。65岁及以上人口301.8万人,占总人口的21.1%,比2021年增加22.6万人,增幅8.1%。

  北京老年人口高龄化显著。概况显示,从户籍人口看,60岁-69岁人口226.5万人,占老年人口的54.7%,比2021年增加8.6万人,增长3.9%,近十年占总人口的比例逐年攀升,达到15.9%;70岁-79岁人口117.6万人,占老年人口的28.4%,比2021年增加11.5万人,增长10.8%,近十年增量最多、增幅最大、占总人口比例最高(8.2%);80岁及以上人口69.9万人,占老年人口的16.9%,比2021年增加5.6万人,增长8.7%,近十年增量最多、占总人口比例最高,达到4.9%。百岁老年人共计1629人,比2021年增加212人。

  北京区域人口老龄化程度差异明显。概况显示,全市16个区中,从户籍老年人口总量来看,朝阳区、海淀区和西城区60岁及以上人口排在前三位,分别为69.8万人、60.5万人和47.3万人,延庆区老年人口总量最少(7.9万人)。

  从户籍老年人口占比来看,丰台区、石景山区和东城区60岁及以上人口占该区总人口比例排在前三位,分别为35.4%、34.6%和33.3%。60岁及以上人口占该区总人口比例较上年增幅较大的是门头沟区和怀柔区,均增长2个百分点,其次是丰台区、石景山区和密云区,均增长1.8个百分点。

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  从户籍高龄老年人情况来看,朝阳区、海淀区和西城区高龄老年人总量位列前三,分别为13.5万人、13.3万人和8.2万人;丰台区、朝阳区和石景山区高龄老年人口占比位列前三,分别为6.4%、6.2%和6.1%。

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  概况还指出,北京老年抚养系数持续上升,近十年增幅最大。按15岁-59岁劳动年龄户籍人口抚养60岁及以上户籍人口计算,北京市老年抚养系数为51.1%,比上年增长3.8个百分点,这意味着北京市每2名户籍劳动力在抚养1名老年人;按15岁-64岁劳动年龄户籍人口抚养65岁及以上户籍人口计算,老年抚养系数为32.7%,比上年增长2.7个百分点。总体来看,老年抚养系数增速高于少儿抚养系数。(完) 【编辑:梁异】

  中新网柏林6月29日电 杜伊斯堡消息:当地时间27日上午,全国首列中欧班列境内外全程时刻表回程班列(杜伊斯堡-西安)从德国杜伊斯堡DIT堆场驶出。中国驻杜塞尔多夫总领事杜春国,中铁集装箱欧洲子公司总经理张文,杜伊斯堡港务集团首席运营官Lars Nennhaus,德铁货运首席销售官Tabea Klang,全球货运Gordon Matthes,西安国际陆港多联公司境外办事处徐琪等出席了在DIT堆场举行的发车仪式。

  杜春国说,面临时下纷繁复杂的国际环境,一列列抵离杜伊斯堡港的中欧班列坚定传递出中德、中欧务实合作前景光明的积极信号,助力推动沿线国家之间政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通。今年是“一带一路”倡议提出十周年,十年前,杜伊斯堡发车的国际班列顺利抵达中国,实现了中欧回程国际列车“零”的突破,十年后的今天,新的班列又将在这里驶向新的未来,中欧班列“长安号”为这段中德中欧务实合作佳话书写出了新的篇章。

  杜伊斯堡港务集团首席运营官Nennhaus表示,中欧班列“长安号”运行线路多、服务优、时效稳定,为客户及时收货提供有力保障,这为该线路全程时刻表回程班列成功发车奠定了基础。杜伊斯堡港务集团愿继续加强同西安国际陆港集团的合作,为共建“一带一路”贡献力量。

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  中铁集装箱欧洲子公司总经理张文表示,全程时刻表班列的开行标志着中欧班列中国段、宽轨段、欧洲段运行时刻表首次实现全程贯通,班列的成功开行将推动中欧班列更高质量发展。

  德铁货运首席销售官Tabea Klang表示,德铁货运高层以及沿线铁路各方高度重视和支持全程时刻表班列,其平均运行时间缩短至11天,在铁路运输市场上无疑是非常成功的项目。此次里程碑式的开行将有助于推动欧亚走廊未来共同发展,德铁货运坚信货运的未来属于铁路,愿继续支持研发中欧班列新线路。

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  西安国际陆港多联公司境外办事处徐琪表示,为保障全程时刻表班列顺利发运,西安陆港集团成立专项团队负责时刻表发运管理业务,从货源组织、单证审核、车辆进站、关务申报至全程运踪等全流程各环节均由专人负责,将致力于为广大客户提供更好更优质服务,保障全程时刻表班列长期稳定开行。

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  本趟全程时刻表回程班列运载42个集装箱,主要货物有汽车零件、高精电子仪器、品牌化妆品以及德国啤酒等,途径波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦,通过阿拉山口口岸进入中国,预计7月9日到达西安国际港,全程时效约11.5天。(完) 【编辑:张乃月】

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